Blog Perusahaan Tentang Infineon SAK-TC336DA-32F300S AA 32-Bit Single-Chip Automotive AURIXTM TC3 MCU

InfineonSAK-TC336DA-32F300S AA32 bit Single-Chip Automotive AURIXTM TC3 MCU

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.memasok dan mendaur ulang InfineonSAK-TC336DA-32F300S AAMCU AURIX TM TC3 kelas otomotif 32 bit.

I. Posisi Produk dan Klasifikasi Seri

PeraturanSAK-TC336DA-32F300S AAadalah 32-bit TriCoreTM microcontroller kelas otomotif yang diluncurkan oleh Infineon. Ini termasuk generasi kedua seri AURIXTM TC33xDA dan dirancang khusus untuk kinerja tinggi,aplikasi elektronik otomotif dengan keamanan tinggi dan real-time tinggi, sementara juga melayani aplikasi yang diperluas seperti radar industri. chip ini mewarisi keluarga AURIX TM kuat otomotif-grade DNA,sepenuhnya memenuhi permintaan intelijen otomotif dan peningkatan elektrifikasiHal ini telah secara komprehensif dioptimalkan dalam hal daya komputasi, memori, komunikasi, keamanan fungsional dan keamanan informasi, berfungsi sebagai platform komputasi inti untuk radar di dalam kendaraan,Sistem kontrol tubuh dan sistem bantuan keselamatan.

Sebagai kelas otomotif khusus MCU,SAK-TC336DA-32F300S AAtelah dikembangkan dalam kepatuhan ketat terhadap standar industri elektronik otomotif.efektif mengurangi sirkuit periferal dan kompleksitas sistemHal ini memungkinkan produsen mobil dan penyedia solusi untuk memberikan produk berbiaya rendah dan berkinerja tinggi.

II. Arsitektur Inti dan Kinerja Komputasi

PeraturanSAK-TC336DA-32F300S AAmemiliki arsitektur prosesor dual-core TriCoreTM, dengan kedua core beroperasi hingga 300 MHz. Dipasangkan dengan core verifikasi khusus, kinerja komputasi keseluruhan mencapai 1.400 DMIPS,mampu memenuhi permintaan pemrosesan real-time dari sistem kontrol standar di dalam kendaraan sementara juga mendukung skenario komputasi intensitas tinggi seperti pemrosesan sinyal radar. Arsitektur TriCoreTM mengintegrasikan keuntungan RISC, CISC dan DSP, menyeimbangkan efisiensi komputasi, kepadatan instruksi dan responsif real-time,Dengan demikian memenuhi persyaratan ketat elektronik otomotif untuk latensi rendah dan stabilitas tinggi.

Disesuaikan untuk aplikasi radar khusus di dalam kendaraan, chip ini menggabungkan SPU (Signal Processing Unit) built-in yang mampu menangani analisis data radar, perhitungan dan transmisi secara efisien.Ini secara signifikan mengurangi beban pada prosesor utama, meningkatkan kecepatan respon keseluruhan dan akurasi deteksi sistem radar.sementara juga mendukung aplikasi radar ultra-wideband kelas industri 60GHz.

III. Konfigurasi Memori Inti

PeraturanSAK-TC336DA-32F300S AAdilengkapi dengan unit memori berkapasitas tinggi dengan perlindungan koreksi kesalahan ECC,menghilangkan kesalahan data dan kehilangan paket secara komprehensif dalam kondisi operasi kompleks di dalam kendaraan untuk memastikan stabilitas sistem:

- Program Flash: Hingga 2MB Flash, dengan dukungan koreksi kesalahan ECC jangkauan penuh, mampu menyimpan program kontrol dan data kalibrasi di dalam kendaraan secara andal,dan mendukung penghapusan berulang dan pemrograman serta update over-the-air;

- Random Access Memory (RAM): Sampai 1,5MB SRAM, juga dilengkapi dengan mekanisme koreksi kesalahan ECC,menyeimbangkan kemampuan membaca/menulis data berkecepatan tinggi dengan keandalan data operasional untuk memenuhi permintaan pemrosesan paralel multi-inti dan penyimpanan data massal;

- Dedicated Radar Cache: RAM terintegrasi yang dioptimalkan yang dirancang khusus untuk aplikasi radar, disesuaikan untuk penggunaan radar sudut untuk lebih meningkatkan efisiensi pemrosesan data radar.

IV. Keamanan Fungsional dan Keamanan Informasi Berkualitas Otomotif

Fitur Keamanan Fungsional

PeraturanSAK-TC336DA-32F300S AAtelah dirancang dan dikembangkan sesuai sepenuhnya dengan standar keamanan fungsional otomotif ISO 26262 dan standar keamanan industri IEC 61508.Ini mendukung sistem dalam mencapai tingkat keamanan ASIL-D / SIL3 ** tertinggi, memenuhi persyaratan desain untuk komponen keselamatan penting seperti pengereman, kemudi dan sensor radar. Dilengkapi dengan deteksi kesalahan yang komprehensif dan mekanisme toleransi kesalahan,digabungkan dengan unit pemantauan keamanan tingkat perangkat keras, dapat memantau status operasi sistem secara real time, merespon dengan cepat terhadap kesalahan dan melaksanakan tindakan perlindungan keselamatan, sehingga menghilangkan potensi bahaya keselamatan mengemudi.

Perlindungan Keamanan Informasi

PeraturanSAK-TC336DA-32F300S AAmengintegrasikan modul keamanan perangkat keras EVITA Full HSM, mendukung algoritma enkripsi arus utama seperti ECC256 dan SHA-2 dan algoritma enkripsi arus utama lainnya.Ini menawarkan enkripsi data yang kuat, otentikasi identitas dan fungsi boot yang aman, secara efektif melindungi terhadap ancaman keamanan seperti gangguan yang tidak sah ke dalam jaringan kendaraan, penyalahgunaan data dan pemecahan firmware.Ini cocok untuk skenario keamanan tinggi seperti pembaruan OTA di dalam kendaraan dan komunikasi V2X, memastikan keamanan informasi sistem elektronik kendaraan.

V. Antarmuka Periferal Komunikasi Komprehensif

PeraturanSAK-TC336DA-32F300S AAdilengkapi dengan berbagai antarmuka komunikasi di dalam kendaraan, sepenuhnya kompatibel dengan topologi jaringan di dalam kendaraan.dengan konfigurasi periferal yang dirancang untuk menyeimbangkan kompatibilitas dan efisiensi transmisi:

- Komunikasi kecepatan tinggi: 1 port Gigabit Ethernet, memenuhi persyaratan untuk transmisi data kecepatan tinggi di dalam kendaraan dan transmisi video definisi tinggi;4 x 400 Mbit/s antarmuka khusus radar LVDS, memungkinkan transmisi data radar dengan latensi rendah dan stabilitas tinggi;

- Bus dalam kendaraan: 4 x antarmuka CAN FD, kompatibel dengan bus CAN tradisional, meningkatkan bandwidth dan kecepatan transmisi data bus dalam kendaraan; 5 x antarmuka ASCLIN, 4 x antarmuka QSPI,dan 1 x antarmuka emulasi I2S, mendukung komunikasi dengan berbagai sensor dan aktuator kendaraan;

- Antarmuka khusus: 6 antarmuka SENT, cocok untuk koneksi langsung ke sensor analog di dalam kendaraan seperti suhu, tekanan dan posisi; antarmuka radar RIF khusus / ADC eksternal,menyederhanakan desain sirkuit depan radar.

VI.SAK-TC336DA-32F300S AAKarakteristik listrik dan kemasan

- Tegangan pasokan: Mendukung operasi 5V atau 3.3V pasokan tunggal, kompatibel dengan solusi pasokan listrik otomotif arus utama, mengurangi kompleksitas desain sirkuit daya perifer;

- Kontrol Konsumsi Daya: Kontroler modus siaga built-in yang mendukung modus daya rendah multi-level; konsumsi daya dapat dipertahankan pada tingkat yang sangat rendah selama hibernasi kendaraan,memenuhi persyaratan desain tenaga rendah otomotif, dengan konsumsi daya operasi khas di bawah 1W;

- Suhu operasi: Bekerja dalam kisaran suhu yang luas dari -40°C sampai +125°C, sangat cocok untuk kondisi keras di dalam kendaraan seperti dingin yang ekstrim, suhu tinggi dan getaran,memastikan operasi jangka panjang yang stabil dan dapat diandalkan;

- Jenis Paket: Menggunakan paket BGA-180 (12mm × 12mm), menawarkan faktor bentuk yang kompak yang cocok untuk desain modul elektronik otomotif terbatas ruang,sementara memastikan kinerja termal dan keandalan pin.

VII.SAK-TC336DA-32F300S AAEkosistem Perangkat Lunak dan Kompatibilitas

Mendukung sepenuhnya AUTOSAR 4.2 dan versi yang lebih baru, kompatibel dengan kerangka pengembangan perangkat lunak otomotif utama.perpustakaan perangkat lunak keamanan dan driver perangkat kompleks, secara signifikan mengurangi siklus pengembangan untuk proyek elektronik otomotif. juga kompatibel dengan perangkat keras dan perangkat lunak Infineon ′s TC39xXA dan TC35xTA seri chip,Memfasilitasi desain berbasis platform dan modular untuk penyedia solusi dan memungkinkan iterasi cepat produk dengan berbagai tingkat daya komputasi.

8. Skenario Aplikasi Utama untukSAK-TC336DA-32F300S AA

Skenario Elektronika Otomotif Inti

- Sistem radar di dalam kendaraan: radar sudut 24GHz dan 77GHz dan radar menghadap ke depan, memungkinkan fungsi ADAS seperti pemantauan titik mati, bantuan perubahan jalur,peringatan tabrakan dan pengereman darurat otomatis;

- Sistem pengendalian keselamatan kendaraan: modul seperti pengendali domain tubuh, kontrol pintu, kontrol pencahayaan dan kontrol kursi, menyeimbangkan kontrol real-time dengan operasi yang aman;

- Komponen kendaraan energi baru: sistem bantu pengelolaan baterai, sistem kontrol pengisian internal dan unit kontrol bantu motor;

- Peralatan keselamatan kritis lainnya di dalam kendaraan: pemantauan tekanan ban, sistem anti pencurian dan modul diagnostik on-board.

Aplikasi Industri

Skenario kontrol industri dengan tuntutan tinggi untuk keamanan dan kinerja real-time, seperti radar industri ultra-band lebar 60GHz, peringatan tabrakan untuk robot industri, perangkat sensor cerdas,pemantauan tanda vital tanpa kontak, dan kontrol otomatisasi industri.

IX. Ringkasan Keuntungan Produk Utama

PeraturanSAK-TC336DA-32F300S AA, dibangun di atas platform seri AURIX TM TC3 Infineon yang matang, memberikan empat keuntungan inti: kekuatan komputasi berkinerja tinggi, keamanan tingkat tinggi, peripheral yang sangat terintegrasi,dan operasi yang stabil di rentang suhu yang luasDengan tepatnya memenuhi persyaratan yang ketat untuk MCU di dalam kendaraan didorong oleh peningkatan cerdas mobil.mekanisme keamanan kelas otomotif yang komprehensif dan banyak antarmuka komunikasi di dalam kendaraan, chip ini adalah solusi yang disukai untuk radar kendaraan dan aplikasi kontrol tubuh menengah hingga tinggi.menawarkan kemampuan beradaptasi yang luar biasa untuk skenario yang berbeda dan daya saing produk yang kuat.