Blog Perusahaan Tentang Infineon SAK-TC397XX-256F300S BD MCU Otomotif AURIX™ TC3 32-Bit Single-Chip

InfineonSAK-TC397XX-256F300S BD32 bit Single-Chip AURIXTM TC3 Automotive MCU

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd.menyediakan/menganalisis kembaliSAK-TC397XX-256F300S BD32 bit single-chip AURIX TM TC3 otomotif mikrokontroler, menyediakan solusi chip tunggal berkinerja tinggi untuk generasi berikutnya otomotif kecerdasan, elektrifikasi,dan tren konektivitas.

I. Posisi Produk dan Afiliasi Seri

SAK-TC397XX-256F300S BD mewakili generasi kedua dari kelas 32 bit otomotif kelas high-end AURIX TM TC3xx seri mikrokontroler.Ini merupakan solusi chip tunggal berkinerja tinggi yang dirancang khusus untuk mengatasi masalahSebagai salah satu produk unggulan dalam keluarga AURIX TM TC3, chip ini menyeimbangkan kekuatan komputasi yang ekstrim, keamanan fungsional, dan kinerja yang baik.dan kemampuan ekspansi komunikasiIni sangat memenuhi persyaratan ketat elektronik otomotif untuk keandalan tinggi, kinerja real-time tinggi, dan keamanan tinggi,berfungsi sebagai pembawa daya komputasi inti untuk sistem kontrol kendaraan kelas atas.

PeraturanSAK-TC397XX-256F300S BDmenggunakan paket PG-LFBGA-292. beroperasi dalam kisaran suhu -40°C sampai 125°C, mendukung catu daya tegangan tunggal pada 3,3V/5V,dan menunjukkan kontrol konsumsi daya yang sangat baik (total konsumsi daya sistem di bawah 2W)Hal ini menyeimbangkan kemampuan beradaptasi dengan kondisi keras di dalam kendaraan dengan persyaratan daya rendah, sambil menawarkan kompatibilitas perangkat lunak dan perangkat keras yang komprehensif.Ini memungkinkan migrasi mulus dari produk AURIX TM generasi pertama, mengurangi biaya pengembangan dan siklus untuk produsen mobil dan pemasok komponen.

II. Arsitektur Inti dan Kinerja Komputer

SAK-TC397XX-256F300S BD menggabungkan arsitektur heterogen multi-core 32-bit TriCore TM milik Infineon,membanggakan kekuatan komputasi inti terkemuka di industri yang sepenuhnya mengatasi keterbatasan kinerja MCU otomotif tradisional. Ini dengan mudah menangani skenario yang menuntut seperti algoritma otomotif yang kompleks, pemrosesan paralel multi-tugas, dan perhitungan real-time dari volume data yang besar.

- Konfigurasi komputasi multi-inti:SAK-TC397XX-256F300S BDmengintegrasikan enam TriCoreTM core pemrosesan yang beroperasi hingga 300MHz, dilengkapi dengan empat core verifikasi khusus.Semua inti mendukung operasi titik tetap dan titik terapung, dengan efisien menangani tugas kontrol dan pemrosesan data. Hal ini memenuhi tuntutan komputasi skenario seperti asisten pengemudi otonom, kontrol domain powertrain,dan kontrol domain sasis.

- Kapasitas penyimpanan besar: SAK-TC397XX-256F300S BD mengintegrasikan memori flash tertanam 16MB dengan perlindungan koreksi kesalahan ECC.memungkinkan upgrade jarak jauh OTA yang aman dan andal. - SRAM terintegrasi hingga 6,9MB, juga menampilkan perlindungan ECC, memastikan penyimpanan data yang stabil dan pengambilan, menyediakan ruang yang cukup untuk eksekusi program kompleks di dalam kendaraan dan cache data sementara.

- Jadwal Data yang Efisien:SAK-TC397XX-256F300S BDmenggabungkan pengontrol DMA 128 saluran, memungkinkan transfer data bebas gangguan antara inti dan perangkat perifer. Hal ini secara signifikan mengurangi beban komputasi inti,meningkatkan responsif sistem secara keseluruhan dan kinerja real-time, dan beradaptasi dengan skenario yang melibatkan akuisisi data multi-sensor sinkron dan pemrosesan sinyal multi-saluran paralel dalam aplikasi otomotif.

III. Fungsi Utama dan Keuntungan Teknis

Kepatuhan keamanan fungsional tingkat atas

SAK-TC397XX-256F300S BD mematuhi standar keamanan fungsional otomotif ISO 26262 dan standar keselamatan industri IEC 61508 sepanjang siklus kehidupannya.Ini menyelesaikan proses desain dan verifikasi keselamatan yang komprehensif, mendukung peringkat keamanan ASIL-D/SIL3 tertinggi, menjadikannya pilihan ideal untuk sistem otomotif yang kritis keamanan.termasuk verifikasi kunci inti, perlindungan ECC memori, desain redundansi perifer, dan deteksi kesalahan dan modul diagnostik.penghapusan bahaya keselamatan, dan jaminan operasi yang stabil dan dapat diandalkan untuk sistem kendaraan.

Antarmuka komunikasi otomotif yang komprehensif

Mengatasi kebutuhan konektivitas otomotif dan interkoneksi multi-domain,SAK-TC397XX-256F300S BDmengintegrasikan peripheral komunikasi otomotif yang komprehensif, termasuk bus kendaraan tradisional, Ethernet berkecepatan tinggi, dan antarmuka sensor khusus,memungkinkan pertukaran data yang efisien antara interior/eksterior kendaraan dan lintas domain. Ini sangat cocok untuk aplikasi seperti gerbang kendaraan, pengontrol domain, dan sensing cerdas:

- Komunikasi kecepatan tinggi: 1 x 1Gbit Ethernet antarmuka mendukung transmisi data kecepatan tinggi, konektivitas V2X, dan streaming video definisi tinggi;

- Bus dalam kendaraan: 12 x CAN FD, 2 x FlexRay, 12 x ASCLIN, 6 x QSPI, 2 x I2C untuk pertukaran sinyal sistem kontrol tradisional;

- Antarmuka khusus: 25x SENT, 4x PSI5, 1x PSI5S, 2x HSSL, 4x MSC, 1x eMMC / SDIOT, 1x I2S antarmuka emulasi untuk konektivitas langsung dengan sensor kendaraan, aktuator, dan perangkat penyimpanan.

Keamanan Komprehensif dan Dukungan Periferal

PeraturanSAK-TC397XX-256F300S BDmengintegrasikan modul keamanan perangkat keras EVITA Full-grade HSM, yang mendukung algoritma enkripsi seperti ECC256 dan SHA2.dan fungsi lain untuk menangkal serangan jaringan kendaraan, melindungi kendaraan yang terhubung dan keamanan data onboard. Selain itu menggabungkan modul timer redundant (GTM, CCU6, GPT12) untuk memenuhi waktu yang tepat, output PWM,dan persyaratan pengambilan denyut nadi untuk aplikasi termasuk kontrol motor, kontrol pencahayaan, dan penggerak sasis. ADC multi-saluran presisi tinggi terintegrasi memungkinkan akuisisi sinyal analog dalam waktu nyata di dalam kendaraan,memberikan dukungan data yang akurat untuk pengambilan keputusan sistem.

Ekosistem Perangkat Lunak dan Kompatibilitas

PeraturanSAK-TC397XX-256F300S BDmendukung sepenuhnya standar AUTOSAR 4.2 dan terintegrasi dengan platform pengembangan perangkat lunak kendaraan utama.dan rantai alat pengembangan, secara signifikan merampingkan proses pengembangan perangkat lunak di dalam kendaraan sambil meningkatkan penggunaan ulang kode dan efisiensi pengembangan.memungkinkan produsen mobil untuk mengulangi fungsionalitas sistem kendaraan dan mengatasi kerentanan tanpa membongkar perangkat keras, sehingga mengurangi biaya pemeliharaan setelah penjualan.

IV. Skenario Aplikasi Utama

Memanfaatkan kinerja tinggi, keamanan, dan kemampuan beradaptasi,SAK-TC397XX-256F300S BDmenemukan aplikasi yang luas di semua kategori sistem kontrol inti otomotif sementara juga mencakup domain kritis keamanan industri.Ini berdiri sebagai chip yang disukai untuk skenario kontrol cerdas high-end:

- Kontrol domain powertrain otomotif: injeksi langsung/sistem injeksi bahan bakar multi-titik untuk mesin pembakaran internal, inverter utama untuk kendaraan hibrida/listrik,Sistem manajemen baterai (BMS)Konverter DC-DC, sistem kontrol transmisi otomatis, dll.

- Chassis dan Domain Keamanan: Chassis domain controller, sistem rem, electric power steering, kontrol suspensi aktif, sistem kontrol airbag, sistem kontrol stabilitas elektronik, dll;

- Mengemudi dan Sensing Cerdas: Sistem radar otomotif 24GHz/77GHz, fusi multi-sensor, kamera dalam kendaraan multi-fungsi, pengendali domain bantuan mengemudi otonom, dll.;

- Domain tubuh dan konektivitas: pengendali domain tubuh kelas atas, gerbang kendaraan, sistem infotainment, terminal telematika V2X, sistem kontrol pengisian nirkabel, dll.;

- Kendaraan Industri dan Spesialisasi: Peralatan kritis keselamatan termasuk robot industri, servo drive, inverter angin/matahari, sistem kontrol kendaraan komersial/tani,dan pengendali penerbangan drone.

V. Ringkasan Nilai Produk Inti

Sebagai penawaran unggulan dalam seri AURIX TM TC3 Infineon,SAK-TC397XX-256F300S BDmemberikan komputasi multi-inti berkinerja tinggi, keamanan fungsional tingkat atas, kemampuan beradaptasi komunikasi yang komprehensif, dan ekosistem perangkat lunak yang kuat.Kekuatan inti ini mengatasi kemacetan komputasi, masalah keamanan, dan tantangan kompatibilitas yang dihadapi oleh elektronik otomotif generasi berikutnya dan sistem kontrol industri.Apakah untuk sistem kontrol kelas atas di kendaraan dengan mesin pembakaran internal tradisional atau pengontrol domain inti di kendaraan energi baru dan kendaraan terhubung cerdas, chip ini memberikan solusi chip tunggal yang stabil, efisien, dan aman.sementara juga mewujudkan kecakapan teknologi Infineon dalam domain mikrocontroller otomotif.