Blog Perusahaan Tentang Infineon SAK-TC399XX-256F300S BD 32-Bit Single-Chip Otomotif AURIX™ TC3 MCU

Shenzhen Mingjiada Electronics Co., Ltd. memasok dan mendaur ulang InfineonSAK-TC399XX-256F300SBD 32-bit single-chip otomotif-grade AURIX TM TC3 MCU.

InfineonSAK-TC399XX-256F300S BDadalah microcontroller kelas otomotif 32-bit kelas atas dengan chip tunggal (MCU) dalam seri AURIX TM TC3. Dibangun pada arsitektur multi-inti inovatif dan teknologi flash tertanam 40nm,Hal ini dirancang khusus untuk memenuhi tuntutan ketat dari sektor elektronik otomotif untuk kinerja tinggi, keamanan tinggi dan keandalan tinggi. It is widely applicable to core control scenarios in the new generation of smart vehicles and is one of Infineon’s flagship products launched to support the transition towards automotive electrification and intelligentisationSebagai AURIX TM MCU generasi kedua, chip ini memberikan peningkatan komprehensif dalam daya komputasi, memori, konektivitas dan keamanan.Itu sepenuhnya sesuai dengan standar keselamatan otomotif seperti ISO 26262, menyediakan dukungan daya komputasi inti yang stabil dan efisien untuk sistem kontrol elektronik otomotif.

I. Posisi Produk Inti dan Filsafat Desain

SAK-TC399XX-256F300S BD difokuskan pada aplikasi kritis keamanan kelas otomotif.Dengan filosofi desain inti dari kolaborasi multi-inti kinerja tinggi + perlindungan keamanan yang komprehensif + skalabilitas dan kemampuan beradaptasi yang fleksibelSolusi chip tunggal ini mengintegrasikan pemrosesan multi-inti, memori berkapasitas besar,banyak antarmuka perifer dan modul keamanan perangkat keras, yang memungkinkan untuk menangani tugas kontrol yang kompleks tanpa memerlukan chip tambahan. Ini secara efektif menyederhanakan desain perangkat keras sistem kontrol elektronik otomotif,mengurangi biaya R&D dan ruang tata letak PCB, sementara memenuhi persyaratan inti industri otomotif untuk stabilitas jangka panjang, kekebalan terhadap gangguan dan kemampuan beradaptasi suhu tinggi.dari kendaraan dengan mesin pembakaran internal tradisional ke kendaraan energi baru, dan dari kontrol dasar untuk sistem bantuan pengemudi canggih.

II. Fitur-fitur teknis utama dariSAK-TC399XX-256F300S BD

Arsitektur Multi-core dan Kekuatan Komputer yang Kuat

SAK-TC399XX-256F300S BD menggunakan arsitektur prosesor 32-bit TriCoreTM enam inti canggih, dengan setiap inti yang beroperasi pada frekuensi hingga 300 MHz, dan mengintegrasikan empat inti pemeriksaan tambahan,memberikan total daya komputasi hingga 4,000 DMIPS. Ini memiliki kemampuan pengolahan sinyal digital (DSP) yang kuat, mendukung operasi titik terapung dan titik tetap,dan mampu secara efisien menangani tugas kontrol real-time yang melibatkan algoritma kompleks dalam sistem elektronik otomotif, seperti kontrol powertrain, tuning sasis, dan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) data fusion. Arsitektur TriCore TM secara inovatif mengintegrasikan pengolahan RISC, kemampuan DSP,dan memori on-chip dan kontrol periferal, mencapai keseimbangan optimal antara daya komputasi dan efisiensi energi.memungkinkan untuk menangani persyaratan multitasking bersamaan dengan mudah dan memastikan responsif real-time dari sistem kontrol.

Penyimpanan Kapasitas Besar dan Perlindungan yang Dapat Diandalkan

Dalam hal memori,SAK-TC399XX-256F300S BDmemiliki hingga 16MB memori flash tertanam dan 6,9MB memori static random-access (SRAM). Semua area memori dilengkapi dengan fungsi ECC (Error Checking and Correction),yang secara efektif mendeteksi dan memperbaiki kesalahan data selama penyimpanan, secara signifikan meningkatkan keandalan penyimpanan data dan mencegah kegagalan sistem yang disebabkan oleh anomali data. khususnya memori flash mendukung penyimpanan program dan upgrade firmware,termasuk fungsionalitas upgrade A/B Swap over-the-air (OTA), memfasilitasi pemeliharaan berikutnya dan iterasi fungsional sistem elektronik otomotif; SRAM menyediakan dukungan cache kecepatan tinggi untuk pemrosesan data real-time,memastikan operasi membaca/menulis data yang efisienSelain itu, chip ini menggabungkan User-Configurable Block (UCB), yang memungkinkan parameter seperti alamat awal program dan fungsi HSM untuk dikonfigurasi sesuai dengan kebutuhan pengguna.,dengan demikian fleksibel beradaptasi dengan kebutuhan proyek yang berbeda. Pada saat yang sama, area memori pribadi yang dibangun (seperti PSPR dan DSPR) menawarkan kecepatan akses yang cepat dan isolasi fisik,membuat mereka cocok untuk penyimpanan dan pemrosesan yang efisien dari program dan data penting.

Sistem Perlindungan Keamanan Komprehensif

Sebagai MCU kelas otomotif yang penting untuk keselamatan,SAK-TC399XX-256F300S BDketat mematuhi standar ISO 26262/IEC 61508, mendukung tingkat keamanan ASIL-D tertinggi, dan memiliki mekanisme perlindungan keamanan perangkat keras yang komprehensif.Chip ini mengintegrasikan HSM lengkap (Hardware Security Module), EVITA Full level) dan built-in PKC (Public Key Cryptography Module), yang memungkinkan akselerasi perangkat keras dari algoritma SM2 nasional China.Ini juga mendukung berbagai operasi kriptografi kurva elips, termasuk NIST dan Brainpool, menyediakan dukungan tingkat perangkat keras untuk enkripsi data, otentikasi identitas dan perlindungan pemalsuan firmware dalam sistem elektronik otomotif,Dengan demikian secara efektif membela terhadap serangan cyber dan manipulasi yang berbahayaSelain itu, chip ini dilengkapi dengan mekanisme keamanan seperti kernel terkunci, LBIST (Logic Built-in Self-Test) dan kernel terkunci loop redundant,memungkinkan deteksi dan respons cepat terhadap kesalahan sistemHal ini memastikan operasi yang stabil dari aplikasi-aplikasi kritis keselamatan dan mengurangi risiko kegagalan sistem.

Antarmuka Periferal yang Ekstensif dan Konektivitas Fleksibel

Untuk memenuhi berbagai kebutuhan konektivitas sistem elektronik otomotif,SAK-TC399XX-256F300S BDmengintegrasikan berbagai antarmuka periferal, yang mencakup berbagai protokol komunikasi dan antarmuka kontrol yang umum digunakan di sektor otomotif.Ini termasuk 1 Gigabit Ethernet (1 GbE), 12 saluran CAN (termasuk CAN FD), 2 saluran FlexRay dan 12 saluran ASCLIN, memenuhi persyaratan untuk multi-node,Transmisi data berkecepatan tinggi di dalam kendaraan dan mendukung berbagai skenario seperti bus bodi, bus powertrain dan bus ADAS; Antarmuka penyimpanan dan ekspansi termasuk 6 QSPI, 2 I2C, 1 I2S, 2 HSSL, 4 MSC, dan 1 eMMC/SDIO, mendukung ekspansi penyimpanan eksternal dan interkoneksi multi perangkat;Antarmuka kontrol mencakup 25 saluran SENT, 4 saluran PSI5, 1 saluran PSI5S, dan lebih dari 100 saluran input ADC (mendukung resolusi 10-bit dan 12-bit), memungkinkan akuisisi dan kontrol yang tepat dari berbagai sinyal sensor otomotif.Selanjutnya, chip ini mengintegrasikan 128 saluran DMA dan berbagai modul timer redundant seperti GTM, CCU6 dan GPT12, meningkatkan fleksibilitas kontrol sistem dan efisiensi pemrosesan data.

Konsumsi daya rendah dan kemampuan beradaptasi dengan suhu yang luas

Dirancang untuk lingkungan operasi khusus elektronik otomotif,SAK-TC399XX-256F300S BDmenawarkan kinerja daya rendah yang sangat baik dan fleksibilitas suhu yang luas. Chip menggunakan desain daya satu catu daya, mendukung 5V atau 3.3V catu daya,dengan konsumsi daya operasi normal di bawah 2WHal ini juga mengintegrasikan modul SCR (Standby Controller) sebuah 8-bit mikrokontroler berdasarkan inti XC800,terletak di domain daya yang terpisah yang dapat beroperasi secara independen ketika CPU utama dimatikan atau diatur kembali, memungkinkan manajemen daya rendah dari tugas-tugas seperti bangun jaringan dan secara efektif mengurangi konsumsi energi kendaraan secara keseluruhan.Kisaran suhu operasi berkisar dari -40°C hingga +125°C (dengan dukungan hingga +150°C dalam skenario tertentu), yang memungkinkannya untuk menahan fluktuasi suhu ekstrem di lingkungan otomotif yang keras seperti ruang mesin dan sasis.Ini juga memiliki kemampuan kompatibilitas elektromagnetik (EMC) yang kuat, memenuhi standar pengujian yang ketat dari industri elektronik otomotif untuk memastikan operasi jangka panjang dan stabil dalam lingkungan yang kompleks.

III. Skenario aplikasi khas untukSAK-TC399XX-256F300S BD

Berkat kekuatan komputasi yang kuat, perlindungan keamanan yang komprehensif dan antarmuka periferal yang luas,SAK-TC399XX-256F300S BD banyak digunakan di beberapa bidang inti elektronik otomotifHal ini sangat cocok untuk skenario kontrol high-end yang timbul dari evolusi arsitektur E / E (Listrik / Elektronik), khususnya termasuk:

- Powertrain Domain Controller: Cocok untuk kontrol mesin, kontrol transmisi, kontrol motor dan sistem manajemen baterai (BMS) di kendaraan bensin, hibrida dan listrik murni,memungkinkan regulasi yang tepat dari output daya dan efisiensi energi tinggi.

- Chassis Domain Controllers: Digunakan untuk Electronic Stability Programme (ESP), Electric Power Steering (EPS), dan sistem kontrol rem (seperti ABS dan AEB), meningkatkan stabilitas dan keselamatan kendaraan.

- ADAS/Autonomous Driving Controllers: Mendukung level 2 dan di atas bantuan pengemudi, pengendali ini digunakan untuk perpaduan data persepsi lingkungan, perencanaan jalur, dan pengendalian pengambilan keputusan,dan cocok untuk skenario fusi multi sensor yang melibatkan radar, lidar, dan kamera.

- Kontroler dan Gateway Zona: Sebagai inti dari arsitektur elektronik/listrik terpusat kendaraan, ini memungkinkan pertukaran dan manajemen data antara ECU di zona yang berbeda.pengendali zona di Changan Qiyuan A06 menggunakan chip ini untuk mendukung operasi yang stabil terpusat + zona arsitektur jaringan cincin.

- Aplikasi kritis keselamatan lainnya: Ini termasuk Body Control Module (BCM), kontrol airbag, dan kontrol keamanan tegangan tinggi untuk kendaraan energi baru,memenuhi persyaratan tingkat keselamatan dalam berbagai skenario.

IV. Keuntungan produk dariSAK-TC399XX-256F300S BD

Kekuatan Perhitungan Terdepan: Arsitektur TriCore TM enam inti 300MHz, dipasangkan dengan empat inti cek, memberikan 4.000 DMIPS daya komputasi.Hal ini memungkinkan pengolahan algoritma yang kompleks yang efisien dan multitasking bersamaan, memenuhi tuntutan sistem kontrol otomotif kelas atas.

Keamanan dan Keandalan: Mendukung tingkat keamanan tertinggi, ASIL-D,dan mengintegrasikan modul keamanan perangkat keras HSM dengan beberapa mekanisme perlindungan keamanan untuk memastikan operasi yang stabil dari aplikasi kritis keamanan, memenuhi standar industri otomotif yang ketat.

Integrasi tinggi: Satu chip mengintegrasikan penyimpanan berkapasitas besar, banyak antarmuka perifer dan modul keamanan, menghilangkan kebutuhan akan chip tambahan,menyederhanakan desain perangkat keras dan mengurangi biaya R&D dan produksi.

Fleksibilitas: Mendukung arsitektur perangkat lunak AUTOSAR dan kompatibel dengan beberapa sistem operasi dan alat pengembangan.Ini juga memiliki kemampuan konfigurasi UCB dan serangkaian antarmuka yang kaya, membuatnya cocok untuk berbagai skenario aplikasi elektronik otomotif dan memungkinkan ekspansi yang fleksibel.

Adaptabilitas Lingkungan yang Kuat: Dengan desain rentang suhu yang luas dan karakteristik daya rendah, ditambah dengan ketahanan interferensi elektromagnetik (EMI) yang sangat baik,dapat beroperasi stabil dalam jangka panjang di lingkungan otomotif yang keras, meningkatkan keandalan sistem.

V. RingkasanSAK-TC399XX-256F300S BD

Sebagai MCU kelas otomotif kelas tinggi dalam seri AURIX TM TC3, InfineonSAK-TC399XX-256F300S BD, dengan kekuatan utamanya dari daya komputasi tinggi multi-inti, perlindungan keamanan yang komprehensif, integrasi yang tinggi dan kemampuan beradaptasi lingkungan yang luas,telah menjadi komponen inti yang ideal untuk generasi berikutnya sistem kontrol elektronik otomotif cerdas. It not only meets the stringent performance and safety requirements of today’s automotive electronics but is also capable of adapting to the evolution of future automotive E/E architectures and the trends in advanced driver assistance and autonomous driving, memberikan dukungan teknis yang kuat untuk peningkatan dan transformasi industri elektronik otomotif.Baik untuk retrofitting kendaraan dengan mesin pembakaran internal tradisional atau R&D inovatif kendaraan energi baru dan mobil pintar, chip ini memainkan peran penting dalam membantu perusahaan mengembangkan produk elektronik otomotif yang lebih kompetitif.